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春日黎明，C881次高原回复号动车组沿着拉林铁路穿行于雪山峡谷之间时，不错看到窗外的野桃花如粉色云霞般漫山敞开。车厢内，藏族阿妈与背着相机的旅东谈主一同望向窗外，桃花遍野，雪山迎光。
C881次高原回复号动车组沿着拉林铁路穿行于雪山峡谷之间，车窗外不错同期看到雪山与桃林。新华社记者 丁增尼达 摄“本以为是匆忙赶路，没思到在车上也能看到这样好意思的兴盛。”来自广州的游客张明胜告诉记者，他们一家正要去林芝看桃花。
跟着高原交通越来越方便，“散客开脱行”的出游神色越来越受到游客心疼。拉林铁路——西藏自治区首条电气化铁路，也正成为探秘雪域高原的文旅“新动脉”。不少游客像张明胜同样，遴选乘坐火车赶赴林芝干预本年的第二十二届桃花旅游文化节。“几年前来西藏玩一般皆得跟团，目前动车出行越来越方便，我以为也不错试试开脱行。”张明胜说。
列车长谭珍正向一位举入辖下手机束缚拍摄的乘客先容谈：“再过几分钟，透过车窗右侧，能同期看到雪山与桃林。”据悉，本年列车上还提供“小导游”“小翻译”等贴心办事，从景点先容到谈话疏通，自在游客种种化需求。
透过车窗，拉林铁路沿线的局势长卷渐渐伸开。列车从拉萨启程，率先映入眼帘的是连绵飘荡的雪山，如银色巨龙弯曲而行，与初绽的桃花交相衬映。
在山南段，列车会穿过藏木特大桥，这是目前宇宙海拔最高、跨度最大的铁路钢管混凝土拱桥，桥下江水如绸缎般在峡谷中流淌，两岸绝壁巍峨馈遗。
据西藏铁路建立有限公司运载部主任严俊先容，拉林铁路全线漫衍着121座桥梁，总长度达84.6公里，占泄漏总长的21%。这些桥梁擢升峡谷，指令起沿线的壮丽景不雅，成为拉林铁道路上不成或缺的局势线。
这是4月2日拍摄的藏木特大桥，桥下江水如绸缎般在峡谷中流淌，两岸的绝壁巍峨馈遗。新华社记者 潘一景 摄当列车驶入林芝境内，桃花的盛景会达到昂然，野生桃花漫天彻地。车在花中跑，东谈主在画中游，驰骋的回复号动车与铁谈旁敞开的桃花组成了一幅东谈主与当然息争共生的画卷。“第一次看到回复号从目下驰骋而过，就像看见家乡的雄鹰掠过雪山。”林芝站安检员德吉拉姆说。
回复号列车穿行在拉林铁路林芝段。新华社记者 晋好意思多吉 摄从林芝站驱车10分钟，就不错抵达本届桃花节的分会场布久乡朵当村，桃花如粉色海洋般绵延延续，游东谈主绵绵延续，穿梭其间。来自上海的游客宫女士拍下雪山眼下藏族屯子与桃花林交叠的画面，“过去总以为高原猴年马月，目前坐着动车就能赴一场桃花之约。”她展示着“一又友圈”中桃花与雪山的同框画面，收成满屏的点赞。
游客在林芝市巴宜区敞开的桃花中拍照迷恋。新华社记者 丁增尼达 摄桃花树下，一顶顶粉色小帐篷杂沓有致，村民们摆出琳琅满宗旨特产：鲜美多汁的草莓、极新的羊肚菌、闲隙古朴香气的藏香，还有牦牛毛编织的手袋和杯垫等，充满高原风情。“铁路+旅游”形状让布久乡文旅产业迎来新的增长点。“跟着铁路通畅，交通愈加便利，桃花节一年比一年吵杂。”朵当村党支部文书索朗罗布向记者先容谈。
这是林芝第二十二届桃花旅游文化节巴宜永诀会场地在地朵当村（无东谈主机像片）。新华社记者 丁增尼达 摄在其中一顶帐篷里，记者还碰见了正在打发画展的画家纪雨彤，她受邀展出以桃花为主题的画作。纪雨彤说，她最爱画老桃花树，强盛的枝干上，却敞开出最柔柔的淡粉花朵。
这场以花为媒的春日盛宴眩惑着八方游客，据统计，4月4日至6日，林芝市累计理睬游客20.86万东谈主次，达成旅游收入1.5亿元，同比增长37.62%。
铁轨弯曲在开满桃花的峡谷中，就像画笔在生宣上走线。又一列回复号呼啸而过，叫醒了千里睡的野生桃林，让东谈主联思到纪雨彤形容老桃花的话：“恰似西藏这方陈腐地皮，总在渺茫褶皱里助长注重生的震颤”。
策动：李欢
记者：潘一景、丁增尼达
视频：晋好意思多吉、庄云凯
海报制作：李欢
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