群众好，我是浩哥。最近汽车圈的事儿可真不少，尤其是MPV市集，那叫一个风靡云涌啊！你知谈吗？大众威然这款也曾情状无尽的MPV，目下一个月尽然只可卖出1000台了，腾势D9、别克GL8这些大佬也比客岁暴跌了2到3倍。价钱战打得那叫一个浓烈，今天我们就来聊聊这些MPV的现状。
第一台，别克GL8
MPV市集的老老迈，思当年一个月能卖个1.5万到2.5万台，那着实是小菜一碟。可如今呢？上个月就寄托了5874辆，销量成功腰斩。不外呢，瘦死的骆驼比马大，别克旗下的MPV总销量还能破万，品性、口碑、品牌影响力齐还在那里摆着。尽头是别克GL8 PHEV版，插电混动系长入上身，能源强、能耗低，销量那是蹭蹭往高涨。还有陆尊版，新一代车型热度高得吓东谈主，价钱还下调了0.4万到0.7万，初学级车型树立天然少点儿，但起售价不到27万，购车门槛又裁汰了。
第二台，比亚迪腾势D9 DMi
这然而国产MPV的显示！插电混动系统、大气外形，客岁一个月能卖个1万台高下，可上个月就寄托了5795辆，差距如实大。不外呢，优惠力度照旧有的，1万到2万傍边，性价比照旧可以的。毕竟国产SUV MPV作念工塌实、用猜度位、树立丰富，造车本钱高，优惠力度天然不成太大。腾势D9 DMi客岁总销量超越11万台，比别克GL8还猛，口碑、作念工、能耗齐是杠杠的。能源方面，1.5T专用混动发动机，单电机、双电机版任你选，概括续航里程超越1000公里，百公里油耗6.7升到7.3升，四驱版油耗略略高点。
可为啥销量下滑这样多呢？望望竞争敌手就知谈了。别克GL8不仅增多了PHEV版，一个月能卖4000到5000台，加上燃油车，一个月销量稳稳过万。还有国产的梦思家PHEV版，外形大气、内饰豪华，全新能源系统能耗更低、续航更长，订价区间也很有竞争力。再加上丰田赛那、格瑞维亚这些大佬，降幅力度比客岁翻了3到4倍，低廉4到6万，昔日思齐不敢思。
第三台，广汽传祺M8
也曾足以并列别克GL8，可这两年销量也下滑了不少。自从腾势D9 DMi上市，传祺M8的销量就一直不冷不热。天然车型继承多，领秀版、人人版、宗匠版，还有燃油车、油电混动可选，但销量即是上不去。上个月悉数寄托了4909辆，价钱也比客岁低廉了1万，但和同级别车型比，降幅力度照旧不高。
传祺M8客岁总销量8.5万台，本年揣度也就6万台傍边，上半年寄托了3.1万台，下半年揣度也就3万台高下。三年保值率72%傍边，不输给广汽丰田赛那、广汽本田奥德赛。传祺M8主要选人人版和宗匠版，领秀版险些没东谈主买。人人版提供燃油车、油电混动两个版块，指令价起步22.98万，顶配26.68万，优惠后裸车起步不到22万，顶配25.6万傍边。宗匠版销量也可以，但价钱略略贵点儿，最低裸车起步25.9万，顶配33.2万。
第四台，小鹏X9
这款纯电MPV，上个月销量1439辆，同级MPV里险些垫底。不外搭载纯电能源，一个月能卖1000多台仍是辞谢易了。价钱起步35.98万，顶配41.98万，未低廉但外形科幻、内饰有质感，全系维持后轮转向。小鹏X9本年总销量揣度2.5到3万台，上半年寄托了1.3万台，下半年揣度也差未几。
目下悉数在售五款车型，两驱版纯电续航里程610公里，长续航702公里；四驱版纯电续航里程640公里，双电机马力503匹，百公里加快5.7秒。单电机马力320匹，还维持800伏高压快充平台。小鹏X9主要看高配车型，买低配的东谈主尽头少。长续航702公里Max版块树立险些拉满，落地41万傍边；四驱版最低垂地也需要44万。
第五台，东风本田艾力绅
也曾一个月能卖5000到8000台，全年累计销量6到8万台傍边。可这两年销量蹭蹭下滑，目下裸车起步22.58万，顶配27.78万，照旧卖不好。上个月悉数寄托了1184辆，差距尽头大。搭载2.0L专用混动发动机，百公里油耗6升傍边，只喝92号油，燃油经济性尽头可以。
但艾力绅在同价位市集里并不占上风，传祺M8、丰田赛那、腾势D9 DMi、别克GL8，还有插电混动的别克GL8 PHEV、岚图梦思家PHEV，每一款车实力齐尽头强。艾力绅销量下滑亦然料思之中。要是议论家用，个东谈主冷落看中配以及高配车型，2.0L豪华版树立险些拉满，落地不到26万；顶配至尊版树立尽头丰富，落地还不到28万。
第六台，大众威然
也曾一个月能卖2000到3000台，可这两年越来越不行了。目下优惠力度达到10万傍边，照旧没东谈主买。上个月悉数寄托了1000台，全年累计销量揣度还不到1万台。威然作念工品性不差，内饰有质感，个头比赛那还大一圈。价钱起步19.99万，顶配29.99万。搭载2.0T发动机，马力分为186匹和220匹。威然要是不降价，销量可能比目下还惨。
毕竟竞争敌手个个实力齐尽头强，有插电混动、有油电混动。能源性能方面和传祺M8比差距齐大，国产MPV搭载2.0T发动机马力252匹，标配8AT，不比大众的2.0T性能强吗？威然最低裸车起步不到23万，脱手主要看高配车型。2.0T高功率的380TSI尊驰版最低垂地不到26万；2.0T 380TSI旗舰版属于顶配车型，树立拉满，指令价起步40.28万，优惠后裸车31万傍边，落地还不到35万。
好了，今天就跟群众聊到这儿。MPV市集奥妙无穷买球·(中国)APP官方网站，昔日霸主也可能跌落神坛。但市集即是这样，有竞争才有跳跃，有变化才有契机。我们翘首跂踵吧！