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本田北好意思分公司近日持重公布了2026年的居品更新计较，这不仅是一次例行的年度改款发布，更骄傲了品牌在电气化转型过渡期，何如通过手艺下放与居品线退换，来同期忻悦“驾驶乐趣”与“阛阓价值”的双重需求。

其中最令车迷高潮的音信，莫过于正本曾在Prelude观点车上亮相的S+ Shift模拟换挡手艺，阐述将持重搭载于想域Hybrid（e:HEV）车型上，并计较在异日延长至更多搀杂能源车款。

字据本田公布的资讯，这款名为S+ Shift的模拟换挡系统，旨在责罚传统搀杂能源车型在加快时“引擎转速与车速脱节”的乏味感。通过软体划定，系统能模拟出肖似传统变速箱的换挡节律与抑扬感。

这项手艺最早是为备受期待的Prelude回生涯较所量身打造，如今本田阐述将其最初行使在想域Hybrid上，意味着想域e:HEV将不再只是一台单纯省油的代步车，而是能提供更平直、更具瓦解化响应的驾驶机器。关于那些也曾留恋燃油车换挡节律的消耗者来说，这无疑是一大福音。

除了S+ Shift的提升，本田与旗下的豪华品牌歌唱也骄傲了更永久的能源布局。音信指出，歌唱现行的RDX休旅车将在异日几年内迎来后继车型，而该新车将搭载一套全新的双马达搀杂能源系统（Bi-motor Hybrid System）。

这证实了本田集团异日的能源政策：即便在迈向纯电（EV）的说念路上，高效且具备高性能后劲的双马达油电系统，仍将在异日数年的居品线中饰演“性能中枢”的扮装，而非只是是过渡时候的融合决议。

关于硬派性能迷，本田也带来了果真音信：动作品牌住持性能图腾的想域Type R以及兄弟车款歌唱Integra Type S，皆将在2026款（MY26）迎来小改款（Facelift）。

从S+ Shift手艺下放到想域e:HEV，到修复双马达混动系统的异日地位，再到Type R的改款与初学车型的增量，本田2026年的布局显得止境求实且精确。他们不仅试图用科技保留下“本田魂”最感触的把握心情足球投注app，同期也求实地恢复了阛阓关于平价车款的渴求。