买球·(中国)APP官方网站！

在言车必谈智能驾驶的期间，国表里车企对智能驾驶的本事路子产生了不合，纯视觉决策和激光雷达（交融）决策冉冉运行对立。

算作纯视觉决策的诚挚拥趸者，特斯拉CEO马斯克再一次站出来批判激光雷达决策，称其为“特殊的处治决策”，并重申了其一贯的不雅点：在复杂的说念路驾驶环境中，模拟生物神经荟萃和眼睛的视觉系统，才是最为有用的模式。

事实上，就国内阛阓而言，智能驾驶本事路子也运行分化，小鹏、极越（百度）对视觉决策的怜爱经过一再增多，以为纯视觉决策+端到端大模子是智能驾驶的最优路子，强调AI的作用。而这两位，亦然国内最具智能驾驶脾性的造车新势力。

值得原宥的是，尽管“轻雷达”的智能驾驶决策在2024年热度空前买球下单平台，但从几个激光雷达企业的功绩来看，激光雷达却并未被车企烧毁，反而在本年已毕了销量猛增。在智能驾驶赛说念，究竟哪种本事才是终章？