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位于武汉经东风Honda（本田）新动力工场买球·(中国)APP官方网站，是本田寰宇首个新动力工场，10月上旬发扬建成投产，近日也向用户通达了参不雅。

据先容，该工场年产能达12万辆。初期投产的电动车型包括灵悉 L、烨 S7等。

新工场接纳了大齐自动化和智能化工艺。在现场参不雅中不错看到，新工场配备400多台机器东说念主缔造，260多台AGV智能物流小车，导入业内主流的全方向品性自动检测本领。

同期，新工场派遣了8个工场通用系统及5个车间特稀有字化系统，结束从物流运输到分娩的全经过可回顾的数字化搞定，与智能排产系统汇齐集，可进步分娩成果和分娩精度。 

以灵悉L为例，新动力工场初次导入的水性双色工艺，让灵悉L领有更厚涂膜，具备更好耐刮蹭和苛蚀性能。

同期，在全新多功能斑马线的检测下，油漆污点检测率可达100%，根绝次品的产生和流出。

而在底盘方面，通过新工场的多项视觉查验，交融检测算法，可最猛进度裁汰漏判、误判率，从而发奋于达成“0”品性不良流出。 

东风本田汽车副总司理勾天生在现场暗意，来岁东风本田将推出两款全新纯电动车型——烨 S7和烨 GT，同期，CR-V、念念域、 英仕派 、艾力绅等现存车型也将进行改款上市。

而笔据公司计算，到2027年，本田在华纯电动车型将达到10款，涵盖2022年发布的e:N系列和2024年发布的全新电动品牌“烨”系列车型。瞻望2035年，东风本田将结束纯电动车销售占比100%。

据先容，东风Honda全新纯电车型烨S7，也将在本田的这座寰宇首个新动力工场分娩，接纳Honda全新智能高效纯电W架构。该架构搭载“三合一”高功率运行电机和一体化压铸全铝外壳的大容量、高密度电板，接纳荒芜盘算的分体终止式电板冷却系统。

而且，W架构提供单电机后轮运行和双电机四轮运行两种运行花式，可笔据个东说念主喜好进行多种不同驾驶模式的聘请或专属功能成就。

“好的产物源于塌实用料买球·(中国)APP官方网站，东风本田永久坚抓品性为先，和某些厂商不同，咱们更留心与通盘供应商相互成就，唯一双坎坷游全价值链的抓续怜爱，智商把控好每个品性法子。”东风本田汽车有限公司总司理助理、新车型中心副长处、本领赋能官龚熙在现场暗意。