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祯祥控股的董事长李书福，他呀，躬行发布了《台州宣言》呢。这之后啊，祯祥的行为那叫一个快。已往祯祥总是在全寰球到处“买买买”，今天收购这个，未来并购阿谁的。可目下不相同喽，祯祥不再搞这种收购并购的事儿啦。目下祯祥主要的标的呢，等于整合和聚焦。

这可不是头一趟发宣言了。早在2007年的时候，祯祥就发布过《宁波宣言》呢。那时祯祥晓示要进行策略转型，要打时期战，打品牌战。可您瞧啊，从那往后的这些年，祯祥控股旗下的品牌是越来越多了，但是市集占有率却停在哪里，不怎样增长了。况兼啊，它旗下的好几个品牌齐出现了不同进程的亏欠呢。

《宁波宣言》出来后，《台州宣言》也总算有了动静。不外呢，这《台州宣言》看起来有点被迫。它一上来就干了件事，把几何并入星河。几何这牌子啊，一直不咋地，近年齐在亏欠呢。它的销量那叫一个低啊，低到着实齐可以不妥回事儿了。要不是靠着分出来个熊猫mini来撑着，几何忖度早就被扔到一边，没东说念阁下了。几何并入星河这件事呢，在市集上就像一颗小石子扔进大海，没激起啥波浪。

谁能料想呢，这第二刀竟然是极氪和领克归并。这得过程一连串的股权调度，然后领克就被并入极氪了。要知说念啊，在祯祥旗下的浩繁品牌里，极氪和领克然而仅有的两个一直能保捏高增长的品牌呢。

老到祯祥的一又友应该齐晓得，极氪和领克之间的关联挺机密的。在极氪还没摸索出我方的立场缠绵的时候啊，它和领克有许多缠绵齐是共用的呢。这样作念呢，品牌的想路其实是可以的。极氪就朝着高端纯电这个标的去发展，而领克呢，就继续把中端燃油车市集给庄重好。

你说这事儿多让东说念主没料想啊。国内的新动力市集就像开了挂似的，发展得那叫一个快。这一快啊，油车可就惨喽，市集占有率刷刷地往着落。那些合伙车啊，蓝本想着靠降价来救济局面呢，可根底没啥用，还是没活路啊。就拿领克来说吧，在这种情况下，一下子就跌到谷底去了，情况确切灾祸得很。

已往领克为了能活下去，之前的那些愉快就顾不上了。混动的车它也造，纯电的车也初始出。这样一来，销量倒是上去了。可新的问题又冒出来了。领克和极氪这两个品牌啊，居品重合度相当高，价钱重合度也很高。这就导致两个品牌初始相互抢客户了。还有呢，它们的时期资源齐不分享，各干各的，开导起来那可费老劲了，又费时辰，又贫苦气，还用钱，东说念主也随着累得够呛。就拿车机系统来说吧，领克用的是魅族车机，极氪呢，我方研发极氪车机，这极氪车机然而被群众吐槽得最多的车机了。当初收购魅族，不等于看中了东说念主家作念手机UI的那帮东说念主嘛，总不成真的是想作念手机吧。

这归并啊，乍一听让东说念主以为挺巧合的。可实质上呢，早就该这样干了。你想啊，归并之后呢，极氪和领克就能资源分享了。这样一来，那种访佛诞生的情况就会减少啦。况兼啊，里面也不会再有恶性竞争了。这样作念，对外的竞争力确定能大大提高呢。

极氪主要把视力放在中大级车型上呢。它家的中型车就接收纯电口头，大型车呢则使用混动口头。领克就不相同啦，它聚焦的是中微型车。在这之中，微型车是纯电的，中型车是混动的。

市阵势需要的，是品性更优的车型，而不是车型的数目更多。

你知说念吗？皮卡品牌雷达汽车啊，它就要并入祯祥汽车啦。这事儿就这样定了呢。然后我就忍不住在想啊，既然有这样的归并情况出现了买球·(中国)APP官方网站，那下一个被归并的品牌又会是谁呢？这真的很让东说念主有趣啊，就像开了个头，群众就会忍不住去猜接下来的情况。