近日，领克旗下全新车型——领克Z20厚爱上市，限时领享价13.59万元起，顶配15.09万元，该车此前依然在欧洲当先上市，售价35495欧元（约合东谈主民币27万元）起，国内的价钱差未几独一欧洲市集的一半，行动一款纯电续航达到530公里的宏构小车，它还有着原创绸缪、舒享座舱、4.5C快充、后置后驱等诸多工夫和居品上风，建设很丰富，起步即是高配，在A级SUV市集很能打，况兼当今该车上市即委用，无谓等车特地便捷。
领克Z20基于宽阔架构打造，外形接纳领克眷属最新的THE NEXT DAY绸缪讲话，前脸是阻滞式格栅绸缪，配有符号性的闪电造型LED白昼行车灯，具有特地高的品牌辨识度，车头下方绸缪了合并式的进气口，两侧将大灯组也交融在内，合座性更强，是以通盘车头看上去特地恣意，但关于奢靡者来说却并不生分，下压的造型还带来了较强的通顺感。
侧面的绸缪就相比个性了，能彰着看到这台车的车顶从C柱位置启动以较大的坡度下滑到尾部，酿成大溜背造型，配撞色车顶和黑化后视镜，提供半荫藏式门把手，兼顾风阻和实用性，标配19英寸轮毂，顶配升级到20英寸，五辐花瓣样子，呈现出较强的通顺感，整车风阻总共为0.25Cd，相比优秀，对续航有匡助。车辆大小跟元PLUS接近，长宽高诀别为4460*1845*1573毫米，前后悬短轴距很长，达到了2755毫米。
车尾显得放心，但通顺感一样很强，合并式尾灯组造型立体，跟扰流板交融在沿途，中间加入竖条灯带元素，点亮之后特地堤防，下包围接纳大面积的亮玄色贬责，强化通顺氛围，提供7种外不雅情态供选用，包括东极蓝、冰岛灰、科莫多粉、西西里米、格陵兰白、大溪地黑和波多黎各红。除大溪地黑外，其余皆是撞色绸缪。
内饰接纳极简作风打造，配高下告成的双拼配色标的盘、10.2英寸液晶容貌和15.4英寸的悬浮式中控屏，除最低配外，剩余2款车型还配有13.8英寸的HUD昂首表露，内置7纳米龍鹰一号Plus芯片和LYNK Flyme Auto车机系统，有着雷同PAD的使用体验，UI界面绸缪的相媲好意思不雅，提供壁纸桌面和导航桌面等，屏幕下方是一滑除雾、空调、电话等快捷按键，便捷触控操作，屏幕滑动畅达体验丝滑，莫得卡顿的嗅觉。
中控台简化按键，常勤快能皆集成在屏幕里，除了触控操作除外，也能用语音来限度，识别精确，一语气指示反应飞快，反应相等到时，车窗、导航、空调、座椅加热、透风等功能皆能用语音限度，用习尚了其实相比便捷，不迟延开车。
马鞍区断开式绸缪，提供手机无线充电、大容量的储物空间和杯架等，内饰质感营造的很好，车内大面积的皮革包覆，搭配翻毛皮材质，座椅用的是皮革+翻毛皮混搭，接纳黄色缝线贬责，很表层次，同级同价位中属上乘。
尺寸不大，空间不小，实车体验（身高180厘米）坐在前排，在将座椅调到最低景色时，头部空间逾越了1拳的余量，坐在第二排，头部空间依旧是1拳多的余量，溜背造型对后排的头部空间并莫得什么影响，这主要如故因为它是从C柱之后才启动作念成溜背样子，腿部空间还有2拳，在不到4.5米车长的SUV上，这发扬鼓胀惊艳了。
中配启动提供零压躺椅，具备159度大角度生动编削，腿托长度300毫米，复旧4向电动腿托编削，靠背和坐垫接纳零压慢回弹绸缪，午休、远程乘坐皆相比惬意。
受车长鸿沟，后备厢纵深不大，但深度很深，惯例容积450升，不错放下不少东西，接纳可折叠结构绸缪，通过魔术升降底板不错将后备厢分割成高下两层空间，哄骗率要更高，必要的时代也能放倒后排座椅来延迟后备厢容积，全部放倒之后，最大容积有1410升，另外行动纯电车型，它还提供了一个23升的前备厢，容积不大，不外放一些零碎的个东谈主物品如故不错的。车内手套箱、扶手箱、门板内侧等位置皆提供给了储物空间，随身带的物品皆能有方位遗弃。
建设很丰富，不错说是初学即高配，全系标配7个安全气囊、前后雷达+360度全景影像+透明底盘、电动后备厢、LED大灯组、后排秘籍玻璃、车载收罗、手机APP而已限度、50W无线充电、前排座椅电调+透风、加热、限时免费升级的14扬声器哈曼卡顿音响、氛围灯、自动空调等，另外还标配L2级智能驾驶援手，提供主动刹车、开门预警、前后方碰撞预警、车谈偏离预警等主动安全建设，提供APA自动停车系统，所见即可泊。
推出的三款车型皆是单电机版块，不外值得一提的是它接纳后置后驱，若是是在先行者和后驱之间来选用，那么漠视讨论后驱车型，操控和驾驶感受要比先行者车型好，3个版块的电机功率皆一样，皆是250千瓦，峰值扭矩373牛·米，零百加快5.3秒，称得上是一台钢炮SUV了，最高车速190公里/小时，配61.47千瓦时电板组，CLTC工况最大续航530公里，复旧4.5C快充工夫，15分钟不错将电量从10%充至80%，加多370公里续航，复旧外放电。
最其后聊聊怎样买，在这之前先来望望三款车的区别在哪，能源、续航皆一样，中配Max版比初学车型Pro版多了疲顿驾驶教唆、升级5G收罗、HUD昂首表露、标的盘加热、副驾腿托编削以及热泵空调，价钱高了1万元整，顶配Max每日版是在Max版的基础飞腾级了20英寸轮毂和更大尺寸的轮胎，价钱高了5000元。
集合建设、价钱来看，南边的一又友，径直讨论初学的Pro版就够了，冬天温度高，有莫得热泵空调对续航影响不大，该有的建设依然很丰富了，价钱也合适，不错讨论这款车型买球·(中国)APP官方网站，偏朔方少许的一又友，漠视讨论中配Max版，价钱多了1万，但给到的这些建设皆还相比实用，况兼后期加装不了，一步到位省得空匮了。至于顶配，预算充裕也不错讨论。
