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日前，2025中国汽车论坛在上海巨大举行，以下是孚能科技研发副总裁、研发院院长姜蔚然的演讲履行(整理)。

在行家能源转型与电动化波澜推动下，电板时候已成为决定异日科技走向的关节。当下主流的锂电板液态电解质体系虽推动了坑害电子、电动汽车等产业发展，却也堕入能量密度擢升受限、安全亟待强化的发展逆境。而固态电板凭借创新性的材料创新脱颖而出，其汲取高能量密度活性材料和高热雄厚性固态电解质，能有用冲突能量密度和安全瓶颈，正成为行家科研机构与产业界竞相攻克的时候高地。

全固态电板量产受阻，软包成破局之谈

从公开的全固态电板量产权谋看，异日几年，行业基本处于半固态电板量产激动和全固态电板研发阶段，全固态电板量产至少要到2027年。

    

新能源汽车、eVTOL及东谈主形机器东谈主等智能迁徙体范围，对固态电板需求极其勤劳，且远期市集体量荒谬可不雅。智能迁徙体范围对固态电板的中枢需求主要包括高安全、高能量密度、长使用寿命、低温性能、快充、高比能功率及高活泼性。

全固态电板量产卡点主要在于电解质材料和工艺，当下主流的团员物、氧化物、硫化物和卤化物四种固态电解质各有优劣，但固态电板均存在固固界面问题需要外部压力欺压，具有超卓柔韧性的软包成为刻下全固态电板封装的最优解，其不仅可适配液态、半固态及全固态体系，且还有能量密度高、里面结构融合、温度与膨大均匀、轮回寿命优异、资本低等上风。

孚能科技双旅途并行，领跑固态电板赛谈

    

在固态电板时候阶梯权谋上，孚能科技并行激动氧化物/团员物复合体系与硫化物阶梯。氧化物/团员物复合体系方面，自2021年推出第一代固态电板(280-300Wh/kg)后不停迭代，第三代能量密度达400Wh/kg，安全性显赫擢升，25℃下充放电轮回高达1000次，通过5mm钢针针刺测试，250℃热箱测试不动怒不放手，性能居行业前方，后续将慢慢减少液态电解质含量至兑现全固态。

硫化物阶梯则扬弃液态介质，其第一代全固态电板能量密度超400Wh/kg，第二代汲取富锂/高镍正极、金属锂负极，能量密度擢升至 500Wh/kg，后续引入无负极时候的全固态电板能量密度将杰出500Wh/kg 。

本年8月，孚能科技将向计策相助伙伴录用硫化物体系全固态电板，其汲取高硅负极与全固态时候，经剪切、加热、针刺测试均不动怒，玄虚性能超卓。

此外，孚能科技固态电板研发兼顾模组及系统安全打算，并取得多项泰斗认证。其量产的eVTOL能源电板汲取硅碳复合负极与半固态时候，能量密度达 320Wh/kg，快充时代镌汰至 15 分钟，翱游轮回超10000次；其创新的浸入式热处置系统，荟萃多维度及时监控集聚，在电板包层级兑现热失控主动扼制(无热延迟)。

固态电板是电板时候发展的终极主见，软包则是固态电板最优封装体式。全固态电板产业化之际，孚能科技凭借在软包电板范围二十多年的时候研发与智能制造的深厚积淀，断然站在了行业变革的前沿。跟着全固态电板市集蓝海徐徐开启，孚能科技有望依托自己私有上风，快速在市集竞争中脱颖而出并占据主导地位，为行家智能迁徙体产业的异日发展提供强劲且握久的能源。