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K303次列车驶离广州站。红网时分新闻1月25日讯（记者 任洁 通信员 徐峰 张晓敏）2026年1月25日10时29分，K303次列车安宁驶离广州站站台，驶向徐州。动作广州站始发的终末一班普速列车，K303次的开行，璀璨着这座车站历时百余年的普速列车运营追究收官，也宣告广州站全面迈入高铁期间。广州站的历史，是一部浓缩的中国铁路发展史。其渊源可追忆至1911年建成的大沙头火车站，1951年追究命名广州站，1974年迁址流花湖畔后，成为华南地区热切的铁路要害和特殊客运站。从上世纪八十年代“东南西北中，发家到广东”的务工大潮买球下单平台，到春运本领日均超23万东谈主次的客流岑岭，那一列列乌绿色的车厢，承载着多数东谈主的梦思与乡愁。站前“斡旋故国、振兴中华”的口号，早已越过字面意旨，融入几代东谈主的集体挂牵，见证着国度的奋进与个东谈主的萍踪。终末一班普速列车K303次，路过东莞东、赣州、南昌、阜阳等15站，延续着普速铁路的普惠与祥和，为这段历史画上了祥和的句点。它的驶离，是广州铁路要害优化升级的要害一步。自1月26日起，广州站将不再办理普速列车始发终到业务，原有始发终到普速列车沿途调度至广州白云站。与此同期，广州站将全面接入京广、梅龙、贵广、广汕等多条高铁表露，逐日开行动车组列车208列，发射限制延长至华北、西北、西南等地，着实完了“高铁进城、普速外移”的要害新容貌。转型并非轻佻的车辆更迭，而是一次以“收支更顺畅、环境更悠闲、承接更浅易”为观点的全面提质。车站已完成系列校正：整合进站流线，撤销站前雕栏，完了广场到站内的纵贯；出站台完了电动扶梯全障翳；外立面焕新、奇迹措施升级，并新建商务候车室，擢升奇迹品性。通过优化左近交通与安检经过，进一步强化铁路与城市交通的无缝承接，让搭客体验愈加高效、恬逸。“这不仅是列车的谢幕，更是车站功能的跃升与奇迹品性的进步。”广州车站联系负责东谈主暗示，这次转型是落实《广州市详细立体交通网遐想（2023—2035年）》中“五主四辅”铁路要害布局的热切效力。跟着当年广南勾通线等工程的激动，广州站将与广州南站完了15分钟互联互通，串联粤东粤西高铁动脉，为粤港澳大湾区“一小时生涯圈”建设注入苍劲动能。站台上，不少搭客举起手机，纪录下这一历史蓦的。搭客周先生叹息：“二十年前坐绿皮车来广州打工，今天荒谬来送送它。天然吊问‘哐当哐当’的旧时光，但看到车站变得这样当代、这样方便，更期待以后坐高铁的快捷与悠闲。”从普速的“慢时光”到高铁的“加快度”，广州站的变迁，不仅是中国铁路高速发展的灵活缩影，更是“东谈主民铁路为东谈主民”奇迹理念的久了体现。当终末一列普速列车消散在轨谈至极，这座历经风雨的百年老站，已治装焕新，陆续承载搭客的出行故事，以愈加当代、高效的姿态，奇迹区域经济社会发展，贯穿大江南北，驶向充满活力的当年。举报/反应