告士打说念足球投注app，是中国香港市区最迢遥的说念路之一，沿途有多个地标性建筑，是展示香港当代化与国际化的紧迫窗口。

这条全长3.4公里的香港紧迫交通要道，曾是豪车云集“秀肌肉”的场所，而如今越来越多的自主品牌在这里扎根，沿途漫步着极氪、比亚迪、广汽埃安、上汽MG等品牌门店，这也成为了告士打说念的一说念新激昂线。

比亚迪较早布局香港，2022年便在香港湾仔树立首个比亚迪展厅；从2024年驱动，其余自主品牌也连接密集插足香港阛阓。

与此同期，梁朝伟、郭富城、张柏芝等，越来越多的香港明星成为自主品牌的“座上宾”。

跟着自主品牌近两年的猛攻，第一财经记者在近两年先后两次实地走访香港阛阓发现，取代日系车，香港街头的国居品牌新动力汽车出场率越来越高。

香港车市变化的背后，是香港频年来冷漠了新式工业化的策略。

香港作为一个眇小而绽放的经济体，产业结构齐集于四大传统主要行业，包括金融服务、旅游、贸易及物流和专科及工贸易接济服务。

新动力汽车、生物医药、通讯半导体等产业，这些引颈畴昔全球经济发展的新产业，呈现出更雄伟的活力，并在改写寰宇经济舆图。

香港看到了最新的产业发展趋势，香港官方公开冷漠，为推动香港经济的长久和健康发展，香港必须积极发展新上风产业，打造新的经济增长引擎，同期善用科技普及传统行业的竞争力，创造更多元化的发展和职业契机。

在香港这么一个寸土寸金的场所，奈何已毕新式工业化？第一财经记者聘任了新动力汽车、生物医药、通讯半导体这些香港要点扶合手的畛域，来不雅察香港新式工业化奈何落地，香港但愿领有一定高端制造业说话权的宏愿还需要科罚哪些问题。

第三次转型

在香港经济发展的历史中，资格了两次经济转型。1950年昔日香港经济以转口贸易为主。从50年代起香港驱动工业化，到1970年，工业出口占总出口的81%，已毕了香港经济的第一次转型。

20世纪70年代初，香港实践经济多元化观点，金融、房地产、贸易、旅游业赶紧发展，香港的制造业大部分改变到内地，完成了从制造业转向服务业的第二次经济转型。

然而人所共知，香港当下的经济发展高度依赖服务业。2022年，香港服务业占腹地坐褥总值达93.4%，制造业占比仅1%。香港较为单一的经济结构，也让其经济韧性在疫情时间碰到了挑战。

2020年，香港GDP突破了多年以来连气儿同比增长的场合，同比着落5%，主要原因是疫情的爆发对香港的旅游业和零卖业形成重创。香港GDP在2021年固然有所回暖，但2022年又受全球经济阵势和疫情反复的影响，同比着落了2.78%。

在此配景下，香港靠近第三次经济转型。2022年底，香港特区政府公布《香港鼎新科技发展蓝图》（下称“《蓝图》”），冷漠推动科技产业发展，已毕香港“新式工业化”。香港这次鼓动新式工业化主要聚焦在三个标的，即人命健康科技、东说念主工智能与数据科学、先进制造与新动力。

香港特区政府鼎新科技及工业局局长孙东曾公开示意，新动力汽车具备齐集上、中、下流产业链的上风，粗拙汇注各式前沿科技研发，带动经济发展和提供职业契机，是《蓝图》中冷漠要点发展的畛域之一。香港诚意接待各大优秀汽车企业善用香港高度国际化和阛阓化的上风，在香港进行研发及坐褥以致树立国际总部。

在新动力和智能化时期方面来源全球的内地车企闻风而动。比亚迪是布局较早的自主品牌之一，2022年在湾仔树立了首个比亚迪展厅，并在接下来两年连接推出了海豹（Seal）、ATTO 3（元PLUS）等新车型。

从2023年底驱动，更多的自主品牌密集插足香港阛阓，包括smart（祥瑞和疾驰合伙）、广汽埃安、极氪、小鹏等。

跟着自主品牌的插足，香港新动力汽车阛阓步地也发生了变化。2024年，在香港十大热销电车排名榜中，固然特斯拉Model 3和Model Y仍排在第一和第二的位置，然而自主品牌已有5个车型上榜，其中比亚迪海豹和元PLUS销量排名照旧来到了第三和第四；另外，上汽大通MIFA 9（环球9）排在第六，smart #1排在第七，比亚迪海豚排在第九。

从2024年全年来看，比亚迪、上汽大通、smart、上汽MG四家车企照旧插足香港汽车销量榜前十，其中比亚迪以近5500辆的年销量排在第三。

但销量并不是自主品牌抢滩香港阛阓的主要原因，以比亚迪2024年全年超427万辆的总销量来看，香港阛阓的孝顺险些不错忽略不计。为什么自主品牌还要砸重金在“寸土寸金”的香港阛阓？

关于上述问题，多位车企高管的求教均指向了香港阛阓的桥头堡和“跳板”作用。

旧年5月，小鹏G6、小鹏X9在香港发售时，小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地示意：“关于小鹏汽车，香港是粤港澳大湾区的要点阛阓，更是走向全球化的紧迫窗口和桥梁。插足香港阛阓，对小鹏建立全球化范本具有紧迫策略真谛真谛。”

旧年7月，极氪009香港上市时，极氪CEO安智慧在领受媒体采访时则示意，通过香港阛阓，极氪将进一步大开全球右舵车阛阓。

有业内东说念主士向第一财经记者分析称，香港的轻型车排放程序与欧洲程序颠倒，自主品牌在香港站稳脚跟，意味着那时期和品性不错经得起国际程序的测验。另外，与内地不同，香港是右舵车阛阓，自主品牌不错借此大开东南亚、澳新等右舵车阛阓。

为欢悦企业出海的需求，本年4月，香港将成立“出海服务中心”，为企业提供一站式接济和认证服务，接济企业加速居品、时期出海。

先进制造业的底牌

香港要已毕新式工业化，有一张紧迫的底牌，即作为全球第三大金融中心的融资上风，这关于眩惑先进制造业有难以违背的魔力。

在2024年11月底举办的首届国际汽车及供应链（香港）岑岭论坛上，香港特区行政主座李家超明确示意，特区政府正全力接济新动力汽车产业的发展，并计划充分期骗香港作为国际化本钱阛阓的上风，以及专科的金融服务，为内地的新动力汽车企业提供必要的融资接济和国外阛阓扩充服务。

为此，香港特区政府新树立了100亿港元“新式工业加速计划”。为眩惑哪吒汽车将国际总部放在香港，香港特区政府平直为哪吒汽车提供了2亿港元补贴，并协助完成2亿好意思元的基石轮投资。

当下，包括比亚迪股份、蔚来、小鹏、梦想、零跑多家内地车企已在香港上市，预测将会有更多的新势力拟赴港上市。

旧年6月，哪吒汽车向港交所提交上市苦求书，拟在主板挂牌上市。

长安汽车副总裁王辉也在上述岑岭论坛上示意，现在长安汽车正在积极鼓动旗下孤苦品牌在港上市，其中阿维塔将在2025年第一季度插足香港阛阓，计划2026年在港交所IPO上市。

融资方面的便利，相似对生物医药企业挥手如阴登陆香港起到了贯通的拉动作用。

从2011年起，香港对生物科技产业的发展，怜爱进度有增无减。当年，香港方面就将生物医药列为要点发展畛域之一，并加大议论政策和资金扶合手。

2018年至2019年财政预算中，香港特区政府就建树了生物科技是发展香港鼎新科技畛域的四大畛域之一。

2022年至2023年财政预算中，香港特区政府预留了100亿港元完善科创产业及在港深创科园树立“InnoLife Healthtech Hub人命健康鼎新科研中心”。

2018年4月，港交所推出了25年来最紧要的上市轨制校正，为未盈利生物科技企业量身定制了“18A章节”，允许无盈利或收入的生物科技企业赴港上市，这在叫醒香港本钱阛阓又一个春天的同期，关于生物科技企业来说是起到了“枯木逢春”作用，因为企业在最初的接头斥地阶段恰正是最需要资金的。

2018年8月，歌礼法药（01672.HK）登陆港股，成为港股18A第一股。而后的2019年至2021年，鉴别有9家、14家、20家生物科技企业登陆港股阛阓。限制现在，通过18A在香港上市的生物科技企业数目已逾越60家，融资金额逾越千亿港元，这内部不少是来自内地的企业。

过程六年多时辰发展，港交所的生物科技融资规模已成为亚洲第一、全球第二。

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